cojinete de rueda

  • HIGH PRECISION WHEEL HUB BEARING AUTOMOTIVE FRONT BEARING DAC40740042

    COJINETE DE RUEDA DE ALTA PRECISIÓN COJINETE DELANTERO DE AUTOMOCIÓN DAC40740042

    Los rodamientos de rueda de automóviles tradicionales se componen de dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos o rodamientos de bolas.El montaje, el engrase, el sellado y el ajuste de la holgura de los cojinetes se realizan en la línea de producción de automóviles.

  • AUTOMOTIVE WHEEL HUB SHAFT BEARING 54KWH02

    COJINETE DE EJE DE CUBO DE RUEDA AUTOMOTRIZ 54KWH02

    La función principal del cojinete del cubo de la rueda es soportar la carga y proporciona una guía precisa para la rotación del cubo.Es una parte muy importante que puede soportar tanto la carga radial como la carga axial.El cojinete tradicional para cubo de rueda de automóvil está compuesto por dos juegos de cojinetes de rodillos cónicos.La instalación, engrase, sellado y ajuste de juegos se realizan en la línea de producción de automóviles.

  • Wheel Bearing (DAC Series Double-row Angular Contact Bearing )

    Cojinete de rueda (cojinete de contacto angular de doble hilera serie DAC)

    Los rodamientos de ruedas automotrices deben ser de alta confiabilidad y larga vida debido a sus especiales condiciones de uso

    Capacidad de carga grande y rigidez de momento grande: Los rodamientos son rodamientos de bolas de contacto angular de doble hilera. Están diseñados para tener un ángulo de contacto grande y una holgura axial radial que se ha ajustado bien.Por lo tanto, es completamente resistente a los momentos impuestos a la rueda durante las curvas o los baches.

    Alta compacidad y sellado superior: no se necesitan piezas como espaciadores, lo que minimiza el requisito de espacio axial.Por lo tanto, se pueden utilizar ejes altos rígidos y cortos.Una cantidad apropiada de grasa de alto grado está preempaquetada en los rodamientos.Los rodamientos de tipo sellado son a prueba de barro, agua y fugas, todo sin el uso de sellos de eje.