COJINETE DE RUEDA DE ALTA PRECISIÓN COJINETE DELANTERO DE AUTOMOCIÓN DAC40740042

Los rodamientos de rueda de automóviles tradicionales se componen de dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos o rodamientos de bolas.El montaje, el engrase, el sellado y el ajuste de la holgura de los cojinetes se llevan a cabo en la línea de producción de automóviles. Este tipo de estructura dificulta el montaje en la planta de producción de automóviles, tiene un alto costo, poca confiabilidad y cuando el automóvil se mantiene en el punto de mantenimiento, también necesita limpiar, engrasar y ajustar el cojinete. La unidad de cojinete del cubo de la rueda está en los cojinetes de bolas de contacto angular estándar y los cojinetes de rodillos cónicos, sobre la base de que serán dos juegos de cojinetes en su conjunto, tiene el El rendimiento del ajuste de la holgura del conjunto es bueno, se puede omitir, peso ligero, estructura compacta, gran capacidad de carga, para el rodamiento sellado antes de la carga, sello de grasa de la rueda externa de elipsis y mantenimiento, etc., y ha sido ampliamente utilizado en automóviles, en un camión también tiene una tendencia a expandir gradualmente la aplicación.

1. Estructura de cojinete de rueda de automóvil:

La mayor cantidad de rodamientos de ruedas para automóviles utilizados en el pasado fue el uso de rodamientos de bolas o de rodillos cónicos de una hilera en pares.Con el desarrollo de la tecnología, las unidades de cubo de automóvil se han utilizado ampliamente en automóviles.La gama y el uso de las unidades de rodamientos para cubos está creciendo, y hoy ha llegado a la tercera generación: la primera generación consta de rodamientos de contacto angular de dos hileras.La segunda generación tiene una brida para fijar el rodamiento en el camino de rodadura exterior, que se puede fijar simplemente al eje mediante una tuerca.Facilitar el mantenimiento del coche.La unidad de cojinetes de maza de tercera generación está equipada con una unidad de cojinetes y un sistema de frenos antibloqueo ABS.La unidad de cubo está diseñada con una brida interior y una brida exterior, la brida interior está atornillada al eje de transmisión y la brida exterior monta todo el rodamiento.

2. Aplicaciones de rodamientos de ruedas automotrices:

La función principal del cojinete del cubo es cargar y proporcionar una guía precisa para la rotación del cubo.Es tanto una carga axial como una carga radial y es un componente muy importante.Los rodamientos de rueda de automóviles tradicionales se componen de dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos o rodamientos de bolas.La instalación, el engrase, el sellado y el ajuste de la holgura de los cojinetes se realizan en la línea de producción de automóviles.Esta estructura hace que sea difícil de ensamblar en una planta de producción de automóviles, de alto costo y poca confiabilidad, y el automóvil debe limpiarse, engrasarse y ajustarse en el momento del mantenimiento en el punto de mantenimiento.

3. Características del rodamiento de rueda automotriz:

La unidad de rodamiento de cubo se desarrolla sobre la base de rodamientos de bolas de contacto angular estándar y rodamientos de rodillos cónicos.Integra dos juegos de rodamientos y tiene un buen rendimiento de montaje, puede eliminar el ajuste de espacio libre, peso ligero, estructura compacta y capacidad de carga.Los rodamientos sellados grandes se pueden precargar con grasa, omitiendo los sellos externos del cubo y sin mantenimiento.Han sido ampliamente utilizados en automóviles, y existe una tendencia a ampliar gradualmente las aplicaciones en camiones.